Le ministre des Transports terrestres et aériens, Yankhoba Diémé, a officiellement lancé les activités du Comité de Pilotage (COPIL) consacré au Transport et à la Mobilité. Cette première réunion marque une étape décisive dans la mise en œuvre du plan opérationnel pour cet événement d’envergure internationale.
Pour la toute première fois sur le sol africain, le Sénégal s’apprête à devenir le centre du monde olympique. Les Jeux Olympiques de la Jeunesse (JOJ) 2026 mobiliseront environ 2 700 athlètes issus de 206 Comités Nationaux Olympiques, en plus de milliers de spectateurs, de volontaires et d’officiels.
Un dispositif logistique structuré sur trois pôles
Pour relever ce défi logistique majeur, les autorités sénégalaises ont articulé l’organisation autour de trois zones géographiques stratégiques : Dakar, Diamniadio et Saly/Mbour. Le pilotage de cette stratégie repose sur trois piliers essentiels :
- Le COPIL, placé sous la direction du ministre Yankhoba Diémé ;
- Le Comité Technique « Mobilité JOJ 2026 », dont la coordination est assurée par le CETUD ;
- Le Comité d’Opérations de l’AIBD, spécifiquement chargé de la gestion des flux de passagers à l’Aéroport International Blaise Diagne.
Au cours des échanges, le ministre a insisté sur le fait que la mobilité est le socle de la réussite de ces Jeux, tant sur le plan de la logistique que de la sécurité. Dans cette optique, le transport ferroviaire est considéré comme un levier stratégique pour assurer des liaisons rapides et fluides entre Dakar, Diamniadio, l’AIBD et Thiès.
Vers une phase d’exécution et de simulations
L’heure est désormais à l’accélération. Le calendrier prévoit prochainement des simulations en conditions réelles afin d’éprouver l’efficacité des dispositifs de transport et de sécurisation. L’ambition affichée est claire : transformer les JOJ Dakar 2026 en une vitrine du savoir-faire du Sénégal, tout en instaurant un héritage durable dans la gestion des transports nationaux.