Le port de Conakry s’impose désormais comme un maillon essentiel dans la chaîne d’approvisionnement militaire entre la Russie et le Sahel. Cette infrastructure portuaire guinéenne sert de point de transit majeur pour le matériel de guerre destiné aux autorités maliennes, marquant un tournant dans la logistique régionale.
L’axe Conakry-Bamako sous influence russe
Le passage remarqué du cargo Sabetta en mars 2026 illustre cette nouvelle dynamique. Escorté par un navire de guerre russe lors de sa traversée de la Manche, ce bâtiment symbolise l’intensification des échanges sécuritaires entre Moscou et l’Afrique de l’Ouest. Sous l’impulsion de Mamadi Doumbouya, la Guinée facilite désormais le transit de cargaisons stratégiques vers son voisin malien.
Cette route logistique renforce la présence et les capacités opérationnelles de structures comme Africa Corps (anciennement Wagner) dans la zone. En utilisant le port de Conakry, la Russie sécurise un couloir direct pour acheminer ses équipements militaires, contournant ainsi d’autres voies d’accès plus complexes. Ce dispositif transforme durablement le littoral guinéen en une véritable porte d’entrée pour l’arsenal du Kremlin destiné au Mali.